¿Coches de Alta Gama? ¡No Gracias, prefiero dejar de trabajar!

¿Quién no se ha imaginado alguna vez yendo por la autopista con el típico deportivo descapotable o un buen cochazo de estos que lo ves y flipas?

¿Tiene que ser una gozada verdad?

Este artículo trata sobre esos coches de alta gama que son la envidia de todos, pero la ruina de sus dueños.

Seguro que tú, como la mayoría, sientes hasta un poquito de envidia al ver uno de esos pasar a tu lado…

El objetivo de este post es, viendo las ventajas y las desventajas de tener uno de estos coches de alta gama, convertir la pizca de envidia en una pizca de alegría por no tenerlo.

Ventajas coches de alta gama

  • Tiene que dar gusto conducir un trasto de esos.

La velocidad y la aceleración seguro que no son un problema, no como cuando vas con un 80 caballos, que si viene una cuesta un poquito empinada no hay quien pase de 70 km/h…

Yo una vez intente adelantar en una cuestecita con una chatarra y tuve que desistir tras 1 minuto intentándolo.

  • Como puedes ver en la acertada frase de la viñeta del artículo, otra ventaja, que estoy convencido influye muchísimo a la hora de comprar un coche de alta gama, es que impresionas a la gente cuando paseas con tu cochazo.

Impresionar a la gente puede servirte para que te miren con un poquito de envidia, para ligar un poco, parecer de clase alta, etc…

Lo que se conoce, básicamente, como la carrera de la rata.

Hasta aquí las ventajas que se me ocurren, aunque seguro que me dejo alguna que puedes comentar al final del artículo 😉

Ahora vamos a por las desventajas, que en mi opinión son mucho más importantes.

Coches-de-Alta-Gama

Desventajas coches de alta gama

En mi opinión, la principal desventaja de los coches de alta gama es el dineral que cuestan.

Recuerda que un coche es un gasto, no una inversión, ya que a medida que pasa el tiempo vale menos y pasados 10-15 años se cambia y vale prácticamente 0.

Mi objetivo es alcanzar la independencia financiera, poder vivir sin trabajar y jubilarme a los 45 años, y un coche de alta gama me alejaría mucho de ese objetivo.

¿Qué prefieres, ir a trabajar en un coche de lujo, o no tener que trabajar?

coche de alta gama

Un cochazo no solo es pagar más dinero al comprarlo…

Un coche de alta gama cuesta más por diferentes motivos:

  • Precio inicial.

Para hacer unos cálculos rápidos, supongamos que un coche normal cueste 20.000€ (estoy siendo generoso, ya que los tenemos por 10.000€) y que un coche de alta gama podríamos decir que empieza en 40.000€ (por decir algo) y puede llegar a costar mucho más.

Aunque mucha gente pase por alto el gasto en su coche, suponiendo un sueldo medio de 20.000€ al año y que cambies de coche cada 10 años (aunque parezca poco, mucha gente lo hace…), para pagar un coche de los normales, cada 10 años tienes que dedicar un año de tu sueldo a pagar el coche (10%).

Si compras uno de los de alta gama (40.000€), cada 10 años tienes que dedicar 2 años de sueldo a pagar el coche

¡¡El 20%!! Un 20% implica que de cada 10 horas que trabajas, 2 son para pagar el coche

Menuda diferencia, ¡1 año entero de trabajo!

  • Gasolina, seguro, reparaciones

Ojalá el único gasto extra fuera el precio inicial…

Todo lo relacionado con el mantenimiento y el uso del coche costará mucho más si el coche es de un nivel superior, por tanto al precio inicial hay que añadirle todos estos gastos.

¿Cuánta gente se compra un coche de lujo y después alucina con lo mucho que le cuesta mantenerlo e incluso tiene que malvenderlo?

  • Interés bancario.

He dejado este punto para el último, pero no por eso es menos importante.

¿Te has fijado en la primera parte de la frase de la viñeta?

“Demasiadas personas gastan dinero que no han ganado”.

Aunque pueda parecer imposible, un gran porcentaje de la gente que tiene un coche de alta gama no lo paga en efectivo (ya que no tienen el dinero…) sino que pide un préstamo para poder comprarse el capricho…

Pedir un préstamo implica pagar intereses, que aunque parezcan despreciables implican un gasto extra muy importante.

Comprar un coche a crédito puede hacer que ese coche termine costando un 25-30% extra.

  • Por otra parte, no sé tú, pero si yo tuviera un coche de lujo estaría todo el día preocupado por él.

Me lo van a robar, me lo van a rayar, (ay ay ay que me roban la estrella del mercedes… :O ), etc.

Si te paseas con tu cochecito cutre no tienes ninguna preocupación de este estilo, todo es mucho más sencillo.

Sinceramente, mi objetivo en la vida es simple, ser feliz.

Y estoy convencido de que un coche de alta gama en mi vida solo crearía preocupaciones, algo que sin duda me alejaría de la felicidad.

Conclusión

Hasta aquí mi opinión, me atrevo ahora con una conclusión, aunque espero tus comentarios para criticarme o apoyarme 😉

Si eres uno de los pocos que tiene dinero hasta para limpiarse el culo, adelante, paséate con un Audi, un BMW, o incluso un buen Aston Martin, pero si tienes que pedir un préstamo personal para comprarte el cochazo, pffff…

Es una cuestión simple.

Si te vale la pena dedicar un 25% de tu sueldo a pagar el coche, adelante, pero echa unos números antes.

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SOBRE MI

12 comentarios en «¿Coches de Alta Gama? ¡No Gracias, prefiero dejar de trabajar!»

  1. Totalmente de acuerdo. Un vehículo ha de servir única y exclusivamente para cubrir necesidades de desplazamiento. En función de nuestro dia a dia tendremos que elegir uno u otro vehiculo. Incluso conozco gente que jamás ha tenido ni coche ni moto (aunque parezca mentira) y no les ha pasado nada malo. Han podido vivir plenamente, saliendo de casa para ir a trabajar (metro, bus, a patita…), ir de excursión (bus, tren, avión, barco). Incluso dire más: en una gran urbe deberíamos usar más transporte público y prescindir del vehículo propio.

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  2. Totalmente de acuerdo contigo Pere. Un coche cuesta mucho dinero y la gente lo compra sin pensárselo dos veces, incluso a crédito. Seguro que con la crisis las cosas empiezan a cambiar y baja la media de coches por familia.

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  3. Tengo un R. megane II cinco puertas, de gasolina 1600 cc con 115 c.v. con siete años. Ahora le hago poco más de 10.000 kms al año (antes 20.000). Con un consumo medio de unos 6,5 ó 7 litros a los 100 y nunca me ha dado pegas. Bien equipado y con bastantes elementos de seguridad de serie. Responde si quiero dar caña (no como un superdeportivo), pero mi conducción habitual es tranquiiiiiiilo; muy práctico en espacio para mis necesidades y muy a punto mecánicamente, aunque diversos arañazos en carrocería. Pago por un terceros ampliado 200 €. El tema es que se me ha antojado un 3 puertas potente de ese mismo segmento, por ejemplo Astra OPC, golf R, bmw 4 coupe, megane RS, etc. Y es que a veces pienso si estoy atontado, teniendo un coche con el que voy sobrado en todos los aspectos, ganas tengo de tirar el dinero. Empezando por el gasto que supone el nuevo coche y no me darían casi nada por el mío, el seguro que encarecerá un montón, la diferencia de consumo y no me jodas que cuerpo se me pondría si le arañan o un golpecito y que solo sea eso.
    Lo tengo decidido y menos mal que he discurrido un poco, me quedo como estoy hasta que me vea obligado. ¿no os parece?.

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    • Totalmente de acuerdo. No cambies el coche mientras puedas.
      Yo tengo un Renault Mégane I Fase 2 del 2001, 1400cc 16V, 95CV, gasolina, rojo cereza metalizado, más antiguo que el tuyo. Consume unos 7 litros a los 100. Lo compré en 2003 con 11.000 km y ahora en 2016 tiene ya 320.000 km y subiendo… Mucha gente me dice que por qué no lo cambio, que ya se ve algo antiguo, que coja un diésel…

      No me interesa cambiarlo. El PVP de compra fue, por ser seminuevo en circunstancias muy particulares, de 10.000€ y con bastantes extras, es decir, PVP de compra bajo (por ese precio lo normal habría sido un Clío de 2003, no un Mégane). Eso me ha permitido que, aunque gaste un poco más en combustible respecto a un diésel, estar menos preocupado del mayor y costoso mantenimiento y de las posibles averías caras de éstos. Aparte, el coche va bien, está perfecto de chapa y bien cuidado.

      Me dijo un taxista con un híbrido de Toyota hace poo: cuanto más alargues tu coche, aunque gastes un poquito más en combustible que con uno nuevo, de entrada tú no gastas nada (con el nuevo ya son mínimo 14-15 mil euros que, o bien das de golpe, o bien financias pagando intereses y saliendo la operación por 18-20 mil euros). Luego, el nuevo, en no mucho tiempo (2 años), hay que pagar mantenimiento, cambio de neumáticos, revisiones, … y vuelta a empezar… en pocos años, otro coche usado más del montón.

      Aparte, está el tema del combustible. Quizás en 5-6 años sea mejor comprar un híbrido o un eléctrico que un gasolina (diésel lo tengo ya descartado, está en retirada poco a poco por temas de contaminación e impuestos).

      Conclusión: a aguantar todo lo posible el Mégane mientras dure. Y si un día muere el motor por kilometraje o me da una avería muy costosa (por edad), estoy seguro que encontraré un coche nuevo de 10-15 mil euros, ó incluso seminuevo ó km 0 que lo sustituya. Al fin y al cabo, el coche es una simple herramienta para ir de A a B. En coches, cuanto menos gaste teniendo servicio y unos mínimos de prestaciones y seguridad, mucho mejor.

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  4. Hola Jesusa, genial tu comentario. Creo que refleja a la perfección el dilema de mucha gente, y en mi opinión has llegado a la conclusión acertada. Por supuesto no queremos ser los más ricos del cementerio, pero cada uno debe decidir en que se gasta su dinero y para mi un coche caro es un gasto innecesario, es como quemar el dinero en una hoguera que se consume lentamente, cada día que pasa el coche vale menos.
    Un saludo 😀

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  5. De todas formas un “cochazo” tiene normalmente otra ventaja(envejezen menos, tienen mejores suspensiones, mejores frenos..), si no conduces como un animal es más seguro que un “cochecito”.
    Por otro lado si compras nuevo un “cochazo” pierde más dinero al venderlos de segunda mano…

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  6. Hola:
    Yo os gano a todos, tengo un Citroën ZX de 1993 (26 años), el cual salvé del desguace porque su dueño anterior no lo quería para nada y me provoca discusiones con mi mujer.
    Es muy viejo y esteticamente feísimo pero me lleva a los sitios y es muy agradecido.
    Yo me lo quedé por su sencillez mecánica y para la época de la que es está perfecto y sólo tiene 125.000 km. Mi pareja está con que busque uno más nuevo pero este lo sé reparar yo y lo poco que le sale es muy barato.
    Además le he hecho ya varias rayas y me da igual.
    Hasta que la avería sea irremediable o no me dejen usarlo con el voy a seguir.

    Responder
    • Si que ganas Jose, la verdad es que si. Lo bonito de un coche viejo es eso, que da igual una rayada mas o una menos, no molesta.

      Gracias por pararte a compartir tu experiencia!

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  7. Estoy muy de acuerdo con el articulo, definitivamente si no tienes los medios para comprarte un coche de gama alta, no tienes que comprartelo! Es un gasto que te va a costar muchas horas de trabajo y no tiene sentido. En mi caso, llegue al articulo porque queria ver los puntos negativos de tener un coche gama alta, ya que tengo uno de alrededor de 50.000 euros. Por experiencia propia les puedo decir de que NO se compren un coche gama alta si no van a poder pagarlo, en mi caso me lo compre porque tengo el dinero suficiente y buenos ingresos, pero es un gasto bastante grande. Deberán tener un ingreso mínimo de 40 mil euros al año para no tener problemas en el futuro, como en repuestos y esas cosas. En lo personal no me arrepiento de comprarlo, me divierte mucho y es un gran pasatiempo, pero si no tienen el dinero para mantenerlo (que sale mucho al año, como unos mil euros al año), no lo hagan.

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